小鵬P5作為家用車的話，你打幾分？

不出意料，在剛過(guò)去的7月，小鵬汽車又一次在業(yè)績(jī)上實(shí)現(xiàn)突破，完成交付8040臺(tái)，環(huán)比六月增長(zhǎng)22%，位列新勢(shì)力排行榜第二，預(yù)計(jì)隨著9月小鵬P5 的正式上市，將助推小鵬汽車問鼎新勢(shì)力銷冠。

小鵬汽車P5 點(diǎn)擊了解詳情

何以言之？小鵬P5的產(chǎn)品屬性和售價(jià)，決定了其更廣的受眾人群。如果說(shuō)小鵬P7 (配置|詢價(jià))的到來(lái)是為了強(qiáng)化小鵬汽車的智能標(biāo)簽，那么小鵬P5的推出，明顯更偏向家用市場(chǎng)，同樣承擔(dān)走量的任務(wù)。

小鵬P5的項(xiàng)目總監(jiān)兼首席產(chǎn)品經(jīng)理?xiàng)罱【驮�公布表示，小鵬P5的目標(biāo)是要做到智能同級(jí)第一，實(shí)用性同級(jí)第一。

但小鵬P5對(duì)于實(shí)用性的定義，和普通家轎又有所區(qū)別，除了大眾認(rèn)知的配置、空間和用料之外，小鵬P5給出了另一種關(guān)于實(shí)用性的解讀，那就是進(jìn)一步拓寬用車場(chǎng)景。

小鵬汽車P5 點(diǎn)擊了解詳情

小鵬汽車P5

未上市

詢底價(jià)

小鵬汽車P7

22.99-40.99萬(wàn)元

詢底價(jià)

高爾夫

12.98-16.58萬(wàn)元0.58萬(wàn)

詢底價(jià)

近日，小鵬汽車在廣州舉行的小鵬P5百變智能空間分享會(huì)，讓我們看到小鵬P5在移動(dòng)出行上，帶來(lái)用戶更多的可能。

對(duì)“實(shí)用”的另一種解讀

以前我們對(duì)于家用車的固有認(rèn)知是足夠?qū)嵱茫�后排空間夠大、高個(gè)子乘客走進(jìn)去不會(huì)撞頭。小鵬P5明顯不滿足于此，設(shè)計(jì)師進(jìn)一步深挖小鵬P5在不同場(chǎng)景下的適用性。

早前小鵬P5初次亮相時(shí)，官方提及小鵬P5前排座椅放倒后，可以平躺在車內(nèi)看電影，當(dāng)時(shí)不少媒體同行表示驚喜。

小鵬汽車P5 點(diǎn)擊了解詳情

這一次分享會(huì)上，小鵬P5更細(xì)節(jié)地展示其在空間利用上的腦洞大開。

比如小鵬P5提供的“X-Sleep睡眠場(chǎng)景”，一鍵/語(yǔ)音操作，即可實(shí)現(xiàn)座椅放倒打平， 座椅秒變一張大床，上班族中午飯畢后，躺在這種安靜的環(huán)境下為身體充能。

但對(duì)比官方提到的午休設(shè)想，個(gè)人認(rèn)為更實(shí)際是長(zhǎng)途出行時(shí)，荒郊野外找不到合適的住所，座椅放倒就可以為車主提供休憩的空間。而且中午如果光線太刺激，將天幕遮陽(yáng)簾關(guān)閉，大屏亮度調(diào)暗，可以舒舒服服睡上一覺。

在戶外露營(yíng)和野外郊游，小鵬P5能夠提供的便利性還在于，車內(nèi)可以安裝智能冰箱，烹飪方面，小鵬P5支持V2L反向充電器，在戶外可以外接音響，電火鍋，電烤爐等各種用電設(shè)備。一家出行只要帶夠食材，基本不用擔(dān)心肉類冷凍和烹飪的問題。

對(duì)于一些生活在南方的朋友，可能首先想到的就是夏天出行能夠喝上一杯凍飲。

在我看來(lái)，小鵬P5支持大疆無(wú)人機(jī)Mavic 2 Pro機(jī)型的車機(jī)互聯(lián)，通過(guò)語(yǔ)音或大屏控制無(wú)人機(jī)智能飛行；以及用戶在車上移動(dòng)沖浪等服務(wù)，也都是在小鵬P5之前，出行用車方面我們很難擁有的體驗(yàn)。

以上種種， 也許日常用車中，我們不一定使用到，但有需求的時(shí)候，它不缺，那就比其他家用車更勝一籌。

我們不可小覷這些非常規(guī)的設(shè)計(jì)，每個(gè)細(xì)節(jié)上的深化，都很可能導(dǎo)致用戶在選擇上發(fā)生轉(zhuǎn)移。我有一個(gè)女性朋友當(dāng)初選擇大眾高爾夫 (配置|詢價(jià))，僅僅是因?yàn)槁犃四硞�(gè)博主介紹高爾夫的氛圍燈很炫酷，這確實(shí)有點(diǎn)超出汽車媒體人的理解，但它就是真正存在的。

也許，就有用戶因?yàn)樾※iP5配備的車載定制超清投影儀，其能夠讓用戶在車內(nèi)看球賽、看電影，而選擇了它。

家用+智能，會(huì)產(chǎn)生什么效應(yīng)？

從定位上看，小鵬P5和小鵬P7擁有不同的受眾范圍，但小鵬汽車走的本來(lái)就是智能電動(dòng)化的路線，小鵬P5產(chǎn)自小鵬汽車，智能化，依然是小鵬P5的亮點(diǎn)之一。

在小鵬P5上，XPILOT自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)正式進(jìn)入XPILOT 3.5時(shí)代，在場(chǎng)景利用上，除高速NGP外，小鵬P5新增城市NGP功能，XPILOT自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)適用范圍從高速路擴(kuò)展至城市道路。該系統(tǒng)能夠根據(jù)導(dǎo)航路線，輔助駕駛員執(zhí)行駕駛?cè)蝿?wù)，擁有紅綠燈路口通行能力。

現(xiàn)階段，在復(fù)雜的城市道路實(shí)現(xiàn)無(wú)人為干預(yù)的自動(dòng)駕駛不太可能，但就從便捷性方面出發(fā)，自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)的介入，可以極大地緩解車主長(zhǎng)時(shí)間駕駛的疲勞感，同時(shí)可以通過(guò)系統(tǒng)的輔助提醒，提高行車的安全性。

座艙的智能交互上，除了“全場(chǎng)景語(yǔ)音”、“雙大屏交互”等簡(jiǎn)易便捷的人機(jī)交互，小鵬P5還支持手機(jī)解鎖車輛等多樣化座艙外的智慧交互。

顯然，對(duì)比同級(jí)主打家用的車型，小鵬P5擁有更加智能化的用車體驗(yàn)。它的推出，某種意義上解決了當(dāng)下年輕人想買智能車，但價(jià)格不在他們預(yù)算范圍內(nèi)的尷尬處境。

小鵬P5預(yù)售價(jià)在16萬(wàn)元起步，最終售價(jià)估計(jì)也八九不離十，十幾萬(wàn)想要買一款高智能的家用車，幾乎沒有什么選擇性，這就是小鵬P5的其中一個(gè)優(yōu)勢(shì)。

另外，對(duì)比同樣定位電動(dòng)智能的轎車，小鵬P5的實(shí)用性又比它們強(qiáng)。現(xiàn)在很多主打智能電動(dòng)的車型，配置和空間布局上簡(jiǎn)直不敢恭維，被用戶熱捧的特斯拉Model 3同樣逃離不了內(nèi)飾簡(jiǎn)陋，實(shí)用性欠佳的問題。

小鵬P5在上個(gè)月開啟預(yù)售7小時(shí)，訂單就突破了5000臺(tái)，可見年輕人對(duì)于新事物的接受程度還是比較高的。所以，當(dāng)一款智能車能夠在實(shí)用性上做到兼顧的時(shí)候，那么不管是在家用市場(chǎng)，還是智能領(lǐng)域，實(shí)用+智能雙重產(chǎn)品屬性，都將為產(chǎn)品未來(lái)銷量表現(xiàn)賦能。