鞍山鋼鐵集團(tuán)招聘

　　他們都是鞍山鋼鐵集團(tuán)的子公司

　　鞍鋼新鋼公司創(chuàng)建于一九八一年、是一家產(chǎn)權(quán)明晰、權(quán)責(zé)明確的股份制企業(yè)。目前集團(tuán)公司共有（、新鋼棒材連軋廠、)、鞍山申茂鋼材改制有限公司、鞍山寶誠鋼材改制有限公司、鞍山東寶特鋼公司、鞍山螺紋管公司、鞍山焊管廠、鞍山線材廠、鞍山鋼絲繩廠、鞍山鍛造廠、鞍山鴻達(dá)鑄件廠、鞍山標(biāo)準(zhǔn)件廠、鞍山編織袋廠、鞍山第三軋鋼廠、遼陽隆豐鋼鐵有限公司、遼陽中成鞍建合金鋼廠、等30多家企業(yè)組成的集團(tuán)公司.


　　鞍鋼股份有限公司成立于 1997 年 5 月 8 日，注冊資本為 72.34 億元。2007 年度公司生產(chǎn)鐵 1,610 萬噸，比上年增長 6.26% ；生產(chǎn)鋼 1,608 萬噸，比上年增長 6.02% ，生產(chǎn)鋼材 1,493 萬噸，比上年增長 6.42 % 。

　　按中國企業(yè)會(huì)計(jì)準(zhǔn)則，公司截至 2007 年 12 月 31 日止年度，營業(yè)收入為 65,499 百萬元，利潤總額為 10,373 百萬元，凈利潤為7,525 百萬元，基本每股收益為 1.120元。截至 2007 年末，公司總資產(chǎn)為 86,786 百萬元，股東權(quán)益為 54,255 百萬元，每股凈資產(chǎn)為 7.5 元。
　　按國際財(cái)務(wù)報(bào)告準(zhǔn)則，公司截至 2007 年 12 月 31 日止年度，營業(yè)額為 65,294 百萬元，凈利潤為 7,534 百萬元，基本每股收益為 1.121 元。截至 2007 年末，公司總資產(chǎn)為 87,381 百萬元，股東權(quán)益為 54,127 百萬元，每股凈資產(chǎn)為 7.48 元。
　　公司擁有鞍鋼集團(tuán)全部焦化、燒結(jié)、煉鐵、煉鋼、軋鋼等整套現(xiàn)代化鋼鐵生產(chǎn)工藝流程及相關(guān)配套設(shè)施，并擁有了與之配套的能源動(dòng)力系統(tǒng) ，實(shí)現(xiàn)了鋼鐵生產(chǎn)工藝流程的完整
　　性、系統(tǒng)性。公司是國內(nèi)大型鋼材生產(chǎn)企業(yè)，主要業(yè)務(wù)為生產(chǎn)及銷售熱軋板、冷軋板、鍍鋅板、彩涂板、硅鋼、中厚板、線材、大型材、無縫鋼管等產(chǎn)品。

鞍山鋼鐵集團(tuán)公司總部坐落在遼寧省鞍山市，鞍山地區(qū)鐵礦石資源豐富，已探明的鐵礦石儲(chǔ)量約占全國儲(chǔ)量的四分之一。周圍還蘊(yùn)藏著豐富的菱鎂石礦、石灰石礦、粘土礦、錳礦等，為黑色冶金提供了難得的輔助原料。中長鐵路和沈大高速公路穿過市區(qū)，大連港、營口港、鲅魚圈港與海內(nèi)外相通，交通運(yùn)輸條件便利。鞍鋼始建于1916年，前身是日偽時(shí)期的鞍山制鐵所和昭和制鋼所。1948年鞍鋼成立，是新中國第一個(gè)恢復(fù)建設(shè)的大型鋼鐵聯(lián)合企業(yè)和最早建成的鋼鐵生產(chǎn)基地，被譽(yù)為“中國鋼鐵工業(yè)的搖籃”、“共和國鋼鐵工業(yè)的長子”。60年來，鞍鋼為國家經(jīng)濟(jì)建設(shè)作出了巨大貢獻(xiàn)，累計(jì)生產(chǎn)鋼3.81億噸、鐵3.75億噸、鋼材2.77億噸；上繳利稅1245億元，相當(dāng)于國家對鞍鋼投入的23倍。鞍鋼累計(jì)向祖國各地輸送了近6萬名優(yōu)秀干部、工程技術(shù)人員和技術(shù)工人，為各地培養(yǎng)了11萬余名各類人才。經(jīng)過六十年的建設(shè)和發(fā)展，鋼鐵主業(yè)已形成鞍山、鲅魚圈、朝陽三大生產(chǎn)基地的發(fā)展格局，具有鋼、鐵、鋼材2500萬噸的綜合生產(chǎn)能力，成為以汽車板、家電板、集裝箱板、船板、重軌、石油管、管線鋼、容器板、冷軋硅鋼；礦山機(jī)械，礦山機(jī)電，礦山設(shè)備，礦井儀器，煤礦儀器等為主導(dǎo)產(chǎn)品的精品鋼材生產(chǎn)基地。能夠生產(chǎn)16大類鋼材品種，120個(gè)產(chǎn)品細(xì)類，600個(gè)鋼牌號(hào)，42000個(gè)規(guī)格的鋼材產(chǎn)品，廣泛應(yīng)用于國民經(jīng)濟(jì)各領(lǐng)域。全面通過ISO9002質(zhì)量體系認(rèn)證，船用鋼通過9國船級(jí)社認(rèn)證，石油管通過API認(rèn)證，建筑材料通過英國勞氏公司CE標(biāo)志認(rèn)證書，鋼鐵主體通過ISO14000環(huán)境管理體系認(rèn)證和OSHMS職業(yè)安全健康管理體系認(rèn)證。鋼材產(chǎn)品按國際先進(jìn)水平標(biāo)準(zhǔn)組織生產(chǎn)有了可靠保證。鞍鋼將認(rèn)真落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，加快推進(jìn)“四個(gè)轉(zhuǎn)變”，即在長大方式上，從投資新建為主向投資新建與兼并重組并重轉(zhuǎn)變；在產(chǎn)業(yè)布局上，從內(nèi)陸發(fā)展向沿海發(fā)展和國際化經(jīng)營轉(zhuǎn)變；在自主創(chuàng)新上，從核心技術(shù)的“追隨者”向“領(lǐng)跑者”轉(zhuǎn)變；在對外輸出上，從單一的產(chǎn)品輸出向技術(shù)輸出和管理輸出轉(zhuǎn)變。 在黨中央、國務(wù)院的親切關(guān)懷下，在國務(wù)院國資委的大力支持下，鞍鋼與攀鋼于2010年5月聯(lián)合重組為鞍鋼集團(tuán)公司。被譽(yù)為“中國鋼鐵工業(yè)的搖籃”、“共和國鋼鐵工業(yè)的長子”；攀鋼是中國釩鈦資源綜合利用、國防軍工配套服務(wù)的重要基地和最大的三線企業(yè)。重組后的鞍鋼集團(tuán)公司已形成跨區(qū)域、多基地、國際化的發(fā)展格局，成為國內(nèi)布局完善、最具有資源優(yōu)勢的鋼鐵企業(yè)。在東北地區(qū)，形成了鞍山本部、鲅魚圈新區(qū)，朝陽新區(qū)三大基地；在西南地區(qū)，擁有攀枝花、成都、江油、西昌、重慶生產(chǎn)基地；在華北地區(qū)，天津天鐵冷軋項(xiàng)目已建成投產(chǎn)；在東南地區(qū)，福建莆田項(xiàng)目建成投產(chǎn)。2010年，鞍鋼集團(tuán)公司鐵、鋼產(chǎn)量雙超3000萬噸，營業(yè)收入超過1500億元。在經(jīng)濟(jì)全球化和資源國際化的形勢下，推進(jìn)國際化經(jīng)營已成為鞍鋼集團(tuán)公司調(diào)整結(jié)構(gòu)，轉(zhuǎn)變發(fā)展方式的戰(zhàn)略取向。兩次收購澳大利亞金達(dá)必公司共 36.28%的股份，成為第一大股東，并合資開發(fā)卡拉拉鐵礦項(xiàng)目，建立了第一個(gè)海外原料生產(chǎn)和供應(yīng)基地。收購意大利維加諾公司60%的股權(quán)，建立了第一個(gè)海外鋼材加工基地。與全球最大的鋼鐵貿(mào)易商英國斯坦科集團(tuán)在西班牙組建合資公司，建立了第一個(gè)海外銷售合資公司。與美國鋼發(fā)展公司簽訂協(xié)議，成為中國第一家在美國投資建廠的鋼鐵企業(yè)。加強(qiáng)與國外頂級(jí)企業(yè)的合資合作，通過與“巨人一起登山”，提升了多角化產(chǎn)業(yè)發(fā)展水平。與英國維蘇威公司合資建設(shè)耐火材料項(xiàng)目，與科德控股(歐洲)有限公司合資建設(shè)冷軋工作輥鍍鉻項(xiàng)目，與比利時(shí)貝卡爾特公司合資建設(shè)重慶鋼簾線項(xiàng)目，與德國貝克吉利尼公司合資建設(shè)水處理項(xiàng)目，與韓國斯多博格三一公司合資建設(shè)保護(hù)渣項(xiàng)目，與美國鐵姆肯公司合資建設(shè)的軸承修復(fù)項(xiàng)目。這一系列合資合作項(xiàng)目的成功實(shí)施，使鞍鋼集團(tuán)公司多角化產(chǎn)業(yè)的核心競爭力得到顯著提升，成為新的效益增長點(diǎn)。始終以發(fā)展綠色、低碳經(jīng)濟(jì)為己任，不斷拓展鋼鐵行業(yè)“清潔、綠色、低碳”的發(fā)展內(nèi)涵。“十一五”期間節(jié)能319萬噸標(biāo)準(zhǔn)煤，超額完成“十一五”節(jié)能目標(biāo)，在2010年5月召開的國務(wù)院節(jié)能減排工作會(huì)議上，鞍鋼作為唯一一家企業(yè)介紹了經(jīng)驗(yàn)。2008年在渤海灣建成了引領(lǐng)世界鋼鐵工業(yè)發(fā)展的綠色樣板工廠 ——鲅魚圈鋼鐵新區(qū)，實(shí)現(xiàn)了從傳統(tǒng)制造向低碳綠色制造的轉(zhuǎn)變。依靠自主創(chuàng)新，鲅魚圈鋼鐵新區(qū)實(shí)現(xiàn)了重點(diǎn)領(lǐng)域和關(guān)鍵節(jié)能環(huán)保技術(shù)的突破，建立起鐵素資源和能源循環(huán)、水資源循環(huán)、固體次生物資源化的綜合利用體系。開創(chuàng)了中國鋼鐵企業(yè)同時(shí)開發(fā)利用風(fēng)能、太陽能、海水淡化技術(shù)的先河，成為鋼鐵企業(yè)利用清潔能源的 “示范基地”。

感覺你基本上沒希望,不是打擊你。
最近鞍鋼很少來咱們學(xué)校招人，我是化工今年的畢業(yè)生，好幾年都沒來我們專業(yè)招人了，就今年破天荒在我們專業(yè)招了兩個(gè)人！他們根本不組織投簡歷，完全是學(xué)院推薦專業(yè)排名前幾的去面試（二級(jí)四級(jí)六級(jí)全都有）。
給你說一下我們專業(yè)的那兩個(gè)去鞍鋼啥水平吧，一男一女

男生 ：每年都是二等獎(jiǎng)學(xué)金，國家勵(lì)志獎(jiǎng)學(xué)金兩次，黨員，計(jì)算機(jī)二級(jí)三級(jí)、英語四級(jí)六級(jí)全部通過，四級(jí)530 六級(jí)480多
女生：我們試點(diǎn)班的 基本上都是第一，沒出過前三，每年二等，國家勵(lì)志也差不多兩次吧，校外獎(jiǎng)學(xué)金拿不拿不清楚、

鞍鋼真的很難進(jìn)啊，一是他們現(xiàn)在基本上不來咱么學(xué)校招人，都去好學(xué)校招人，就算偶爾找了一兩個(gè)，那也是最優(yōu)秀的，你也應(yīng)該知道咱們學(xué)校有多少人想去鞍鋼的，就算外省的也是擠破頭進(jìn)鞍鋼啊，進(jìn)鞍鋼本身就是一種榮譽(yù)。



你的學(xué)習(xí)成績，不是給你打退堂鼓，基本上沒希望。 就算是鲅魚圈那也是照樣，其實(shí)鲅魚圈分廠的受歡迎程度比鞍鋼本不還要強(qiáng)，我們專業(yè)很多都是非常想去鲅魚圈的。營口現(xiàn)在消費(fèi)不高，比鞍山低，但是營口發(fā)展?jié)摿�很大，又靠海，環(huán)境好啊，能去那的確是像進(jìn)了天堂！

鞍鋼集團(tuán)自動(dòng)化公司鞍山鋼鐵集團(tuán)直屬企業(yè)，其實(shí)總體待遇還是不錯(cuò)的，但是那是針對于在編人員，如果是合同制員工的話，待遇要根據(jù)公司所做項(xiàng)目和盈利狀況，自動(dòng)化公司現(xiàn)在下屬的20多個(gè)公司降級(jí)變成各個(gè)事業(yè)部，自動(dòng)化公司主要承攬鞍鋼集團(tuán)的自動(dòng)化工程項(xiàng)目，也有國內(nèi)其他鋼企的項(xiàng)目，但是不多，畢竟各大鋼鐵集團(tuán)都有自己的自動(dòng)化施工單位。
在自動(dòng)化公司掛靠的私企也有幾家，所以如果想去的話，最好注意這一點(diǎn)，一般私企待遇都不怎么樣，雖然鞍鋼對他們職員的福利是有要求的，但是依然很低。還要說明一點(diǎn)就是，自動(dòng)化公司目前只有幾個(gè)事業(yè)部盈利，也就是說如果你不是這幾個(gè)盈利的事業(yè)部的話，你的工資會(huì)很少的，也就是目前國企面臨的劣勢，大部分不盈利單位共同分配了少部分盈利單位的利潤，所以總體工資都不會(huì)太高，正式編制除外，也就是說合同工創(chuàng)造的利潤被那些正編的閑人開工資了，這就是自動(dòng)化目前的狀態(tài)
目前主要工程來自鞍鋼股份鲅魚圈鋼鐵、鞍凌股份的凌源鋼鐵和福建101不銹鋼（已經(jīng)被鞍鋼收購），貌似目前沒有攀枝花鋼鐵的項(xiàng)目

女生的確在鞍鋼很吃香，但是一般鋼鐵行業(yè)不會(huì)要女生的，要也是很少，樓上的說的對 除非你有人 否則狠難 如果你有人 就進(jìn)股份 最好是進(jìn)大白樓機(jī)關(guān)工作 那你就有房有車了 呵呵 現(xiàn)在股份熱軋是比較不錯(cuò)的 冷軋也很好，但是最好別從事一線生產(chǎn) 很累 如果 沒有人 沒有錢 就看命了 命好就能要你 聽天由命吧 我就在鞍鋼工作 一線工人 不太累 待遇也還行 但是對于女生 我感覺還是不是太合適的

不同的級(jí)別不一樣，舉例說美國航母甲板鋼材厚度吧。“尼米茲”級(jí)航母飛行甲板由50毫米厚的鋼板和復(fù)合裝甲材料組成；通道甲板的板厚14毫米左右；機(jī)庫甲板的板厚可達(dá)到38毫米；其余各層甲板和平臺(tái)板厚度為4～7毫米。
外底板板厚為28毫米左右；中層底板為12毫米左右；內(nèi)層底板為18毫米左右。水線以上舷側(cè)外板為38毫米左右，水線以下舷側(cè)外板為24毫米左右。該級(jí)航母后續(xù)艦?zāi)承┎课辉O(shè)有約64毫米厚的凱夫拉板，可防御半穿甲彈。
5道防護(hù)縱壁板厚（由外向內(nèi)）分別為13、16、16、32、13毫米。

截止2021年，世界上最大的航空母艦是美國的“尼米茲”級(jí)。 長332.9米，水線長317米，艦寬40.8米，吃水11.3米，飛行甲板長332.9米，飛行甲板寬76.8米，斜角甲板長237.7米，面積約有三個(gè)標(biāo)準(zhǔn)足球場大。 尼米茲級(jí)航空母艦是美國海軍隸下的一型現(xiàn)役核動(dòng)力多用途航空母艦，亦是美國海軍遠(yuǎn)洋戰(zhàn)斗群的核心力量，搭載多種不同用途的艦載機(jī)對敵方飛機(jī)、船只、潛艇和陸地目標(biāo)發(fā)動(dòng)攻擊，并保護(hù)美國海上艦隊(duì)和海洋利益。 該級(jí)航空母艦以第一艘尼米茲號(hào)命名，尼米茲號(hào)得名自第二次世界大戰(zhàn)時(shí)期的太平洋艦隊(duì)司令切斯特·威廉·尼米茲。尼米茲級(jí)為美國海軍一級(jí)航空母艦，共十艘，均由位于弗吉尼亞州紐波特的紐波特紐斯造船及船塢公司建造。 擴(kuò)展資料 1965年越戰(zhàn)爆發(fā)以后，美國國防部與國會(huì)才又意識(shí)到核動(dòng)力航空母艦無與倫比的持續(xù)作戰(zhàn)能力以及壽命周期成本效益。 羅伯特·麥克納馬拉并公開承認(rèn)基于戰(zhàn)爭經(jīng)驗(yàn)，美國國防部發(fā)現(xiàn)取得、維持并保護(hù)一個(gè)地面航空基地所需的成本，與使用航空母艦相當(dāng)，而航空母艦還有地面基地所無的機(jī)動(dòng)優(yōu)勢，停留在公海上也相對安全。 因此，羅伯特·麥克納馬拉在1966年修改一年前的決定，準(zhǔn)許美國海軍保有15艘航空母艦，并從1967財(cái)年開始讓美國海軍建造三艘新的核動(dòng)力航空母艦。至此，美國海軍終于可以建造企業(yè)號(hào)之后的首艘第二代的核動(dòng)力航空母艦，成為尼米茲級(jí)的首艦?zāi)崦灼澨?hào)。