開瑞微車

1、開瑞品牌 關(guān)于開瑞汽車，百度百科是這樣介紹的：開瑞品牌為奇瑞公司于2009年1月12日推出的全新高性能微型車品牌。說白了就是奇瑞推出的一個面包車品牌，定位在中低端商用車領(lǐng)域，以廂式貨車和新款面包車為主，品牌旗下主營的就是面包車，這樣做的目的就是不希望影響奇瑞的品牌形象。 主要車型就是開瑞優(yōu)優(yōu)、開瑞K50等面包車，等到了2017年，開瑞品牌將車型線擴大了不止一倍，現(xiàn)在生產(chǎn)的車型有MPV、SUV、皮卡等車型，開瑞也是奇瑞的子品牌中活得最長的一個。 2、奇瑞品牌 奇瑞的品牌定位是中低端乘用車，繼續(xù)生產(chǎn)之前的優(yōu)秀車型，比如QQ系列、旗云系列、風(fēng)云系列，目的就是維持之前的大發(fā)展，保持行業(yè)領(lǐng)先的地位，但是時光不然，中國汽車市場發(fā)生了翻天覆地的變化，消費升級、觀念的轉(zhuǎn)變，讓奇瑞的暢銷車型QQ不在熱銷，失去了領(lǐng)先的地位。 3、威麟品牌 威麟品牌是奇瑞旗下的中高端全能商務(wù)車品牌，它以“先見、進取、掌控”為核心，以“Engines & Drivers” 的品牌理念為依托，通過生產(chǎn)實用可靠的、經(jīng)濟環(huán)保的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，滿足消費者多種多樣的商務(wù)用車需求。 威麟的車型很少，路上的能見度也比較低，大概只有三款：威麟X5、V5、H5，品牌影響力有限，知名度低，導(dǎo)致銷量很小，以至于很快這個品牌就銷聲匿跡了，但是這也是奇瑞的一次偉大嘗試。 4、瑞麒品牌 懸掛R型飛翼車標(biāo)的瑞麒(RIICH)，是奇瑞的中高端轎車品牌，是奇瑞十二年在研發(fā)，技術(shù)，生產(chǎn)，管理等各方面積累的結(jié)果呈現(xiàn)，肩負著奇瑞向中高端市場進軍，與各大著名全球品牌和合資品牌競爭的重任。 其標(biāo)志傳達出蛻變、超越的向上理念。代表車型為瑞麒G5。2012年，奇瑞汽車戰(zhàn)略結(jié)構(gòu)調(diào)整，宣布逐漸停用瑞麒和威麟兩個子品牌。 5、凱翼汽車 凱翼汽車銷售有限公司成立于2014年3月，是奇瑞控股旗下全新汽車品牌。凱翼汽車以“年輕、創(chuàng)新、本真”的態(tài)度，致力于打造年輕人喜愛的智能互聯(lián)汽車。通過互聯(lián)網(wǎng)思維，以客戶需求為中心，整合全球優(yōu)勢資源，輕資產(chǎn)運營，產(chǎn)品覆蓋轎車、SUV、MPV、CROSS等多類別領(lǐng)域。 6、觀致汽車 觀致汽車有限公司成立于2007年。是一家從零開始、立志享譽世界的中國汽車公司。觀致汽車致力于設(shè)計和打造出達到甚至超越國際標(biāo)準(zhǔn)的中國汽車產(chǎn)品，并塑造一個令中國消費者引以為傲、期待擁有的中國汽車品牌。 作為一家中國汽車公司，觀致汽車擁有自身全部的知識產(chǎn)權(quán)，公司已提交了近1000項商標(biāo)申請，獲得了超過300項專利。這標(biāo)志著觀致汽車正引領(lǐng)“中國制造”向“中國創(chuàng)造”的歷史性轉(zhuǎn)變。

奇瑞旗下的汽車品牌有奇瑞、開瑞、凱翼、觀致、捷豹路虎等。其中捷豹路虎屬于奇瑞旗下的高端品牌，另外凱翼和瑞麟已經(jīng)停產(chǎn)。奇瑞品牌是奇瑞旗下最大的品牌，有瑞虎7、艾瑞澤7等車型。開瑞是奇瑞旗下的微型車品牌，主要生產(chǎn)MPV車型。凱翼汽車是奇瑞在2014年成立的全新子品牌。凱翼汽車覆蓋了MPV、SUV和轎車等諸多領(lǐng)域。觀致是奇瑞與以色列合資，主打中高端市場，代表車型有觀致3、觀致5。奇瑞的捷豹路虎是奇瑞與捷豹路虎合資的品牌，奇瑞占股50%。奇瑞捷豹路虎現(xiàn)在已經(jīng)推出了發(fā)現(xiàn)神行、攬勝極光、捷豹XEL、捷豹XFL這四款豪華車型。奇瑞汽車股份有限公司產(chǎn)品覆蓋乘用車、商用車、微型車等領(lǐng)域。2016年8月，奇瑞在"2016中國企業(yè)500強"中排名第450位。2019年，奇瑞在“一帶一路”中國企業(yè)100強榜單排名第90位。總部位于中國安徽蕪湖，子品牌有星途、捷途。

瑞（ruì）是中國漢字之一，意為古代作為憑信的玉器。 1、吉祥的事物：瑞玉 2、征兆：祥瑞 3、用作姓氏 瑞（ruì）是中國漢字之一，意為古代作為憑信的玉器，也是姓氏之一。 組詞： 1、瑞雪ruì xuě ：應(yīng)時而下的大小適中的雪。 2、祥瑞xiáng ruì ：吉祥的征兆。 3、瑞玉ruì yù：諸侯朝見帝王時所執(zhí)玉器的統(tǒng)稱。 4、瑞靄ruì ǎi ：吉祥的云霧，類似于祥云。

瑞（ruì）是中國漢字之一，意為古代作為憑信的玉器。 1、吉祥的事物：瑞玉。 2、征兆：祥瑞。 3、用作姓氏。 瑞（ruì）是中國漢字之一，意為古代作為憑信的玉器，也是姓氏之一。 組詞： 1、瑞雪ruì xuě ：應(yīng)時而下的大小適中的雪。 2、祥瑞xiáng ruì ：吉祥的征兆。 3、瑞玉ruì yù：諸侯朝見帝王時所執(zhí)玉器的統(tǒng)稱。 4、瑞靄ruì ǎi ：吉祥的云霧，類似于祥云。

開瑞優(yōu)優(yōu)這款面包車還不錯。 開瑞優(yōu)優(yōu)是一款搭載了技術(shù)成熟的SQR472WF/ SQR472WC轎車發(fā)動機，升功率超過50Kw/L，超越傳統(tǒng)微車產(chǎn)品。同時采用了16氣門多點順序燃油噴射系統(tǒng)，精確控制每一滴燃油的合理利用，全面提升燃油的燃燒效率，在擁有卓越動力的同時，享受省油的經(jīng)濟性。 搭載技術(shù)成熟的SQR472WF/SQR472WC發(fā)動機，升功率超過50KW/L，高動力，低油耗；限定條件下40km/h百公里油耗4.8L；國四排放標(biāo)準(zhǔn)，節(jié)能環(huán)保。 綜述： 開瑞優(yōu)優(yōu)以3993mm的超長車身，更為堅固的底盤和車身結(jié)構(gòu)設(shè)計，為使用功能的多樣化提供了充裕的選擇，輕松滿足商用和家用需求，在微車市場中更具商務(wù)感，5-8座的多種座椅組合，在家用商用之間可靈活轉(zhuǎn)換，成為您宜家宜商的全能車型。 四輪盤式制動、四門自動閉窗、換檔機構(gòu)的儀表臺布置是國內(nèi)微車首創(chuàng)；轎車化軟化內(nèi)飾使開瑞優(yōu)優(yōu)更符合現(xiàn)代微客車主對時尚和潮流的需求！5片鋼板彈簧后懸架，配合超大空間，讓您載人拉貨隨心所欲！

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　　可能發(fā)動機內(nèi)部的積炭太多了。參差不齊的燃油品質(zhì)和擁堵的城市路況都是造成積炭容易形成的原因。積炭過多導(dǎo)致故障頻繁
　　發(fā)動機內(nèi)部的積炭過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積炭大量吸收，導(dǎo)致冷啟動的混合氣過稀，使得啟動困難，直到積炭吸收的汽油飽和，才容易著車，著車后吸附在積炭上的汽油又會被發(fā)動機的真空吸力吸入汽缸內(nèi)燃燒，又使混合氣變濃，發(fā)動機的可燃混合氣時稀時濃，造成冷啟動后怠速抖動。
　　氣溫越低，冷啟動所需要的油量越大，積炭的存在就越會影響冷啟動的順利與否。在發(fā)動機內(nèi)部的每一處，積炭都會對發(fā)動機的正常工作帶來不好的影響。例如，燃燒室內(nèi)的積炭過多時，會使發(fā)動機的壓縮比增加形成許多熾熱面，引起早燃和爆燃，縮短發(fā)動機的使用壽命；氣門及其座圈工作面上有積炭，會引起氣門關(guān)閉不嚴(yán)而漏氣，出現(xiàn)發(fā)動機難啟動、工作無力以及氣門易燒蝕等不良現(xiàn)象。
　　氣門導(dǎo)管和氣門桿部積炭結(jié)膠，將加速氣門桿與氣門導(dǎo)管的磨損，甚至?xí)�引起氣門桿在氣門導(dǎo)管內(nèi)運動發(fā)澀而卡死，產(chǎn)生粘氣門的故障；活塞環(huán)槽內(nèi)積炭，會使活塞環(huán)邊隙、背隙變小，甚至無間隙，造成活塞環(huán)失去彈性而拉缸；噴油嘴的積炭，會造成各缸噴油嘴噴油量的不同，造成發(fā)動機抖動；火花塞積炭過多時，造成火花塞漏電不能工作，發(fā)動機抖動；節(jié)氣門處的積炭過多時也會造成啟動困難及怠速抖動的故障。
　　為了使發(fā)動機更好地工作，應(yīng)該平時多注意保養(yǎng)車輛，定期清洗各處的積炭。只有這樣，當(dāng)天氣變冷時，車輛才能順利啟動。

作為一個后起之秀，開瑞微車上市不過兩年，雖然對五菱、長安等微車巨頭未能構(gòu)成任何威脅，但在產(chǎn)品跟進能力上，奇瑞卻憑借強大的新品開發(fā)實力，不斷推陳出新，開瑞微車又將推出全新車型，與此同時奇瑞還在進一步挖掘細分市場的潛力，多個中低端項目開始預(yù)熱。據(jù)介紹新車剛進入路試程序，但由外觀完整度看，2012年初上市的可能性非常大，其車型定位與優(yōu)勁類似，都屬于微型貨運車型，當(dāng)然整體造型也毫無懸念，與優(yōu)勁一樣，都是以優(yōu)優(yōu)微車平臺為基礎(chǔ)開發(fā)而來，車身前端與優(yōu)優(yōu)別無二致；不同之處只是增加了第二排座椅，實用性大為增強。除了多出第二排座椅外，貨箱艙部分也有細節(jié)上的變化，整個貨箱尺寸通過目測將與優(yōu)勁相同，但請注意貨板圍欄高度明顯高于優(yōu)勁，對于日常貨物的裝載能力應(yīng)該較之優(yōu)勁有所提升。動力方面的選擇非常充裕，除了已知的1.1L、1.2L臥式汽油機可供選擇外，還有動力更為強勁的1.0L柴油發(fā)動機與之搭配。除了微貨車型外，奇瑞在皮卡車型方面還處于真空狀態(tài)，需要車型來填補，原先計劃借助威麟X5推出的設(shè)計編號為P12的皮卡車型也被撤消項目，相比之下，諸多對手則保持原有的借鑒模式不斷推陳出新，足見其市場容量即使與微面無法相提并論，也不算邊緣化車型，對于銷量的提升還是非常有幫助的。最新的諜照表明，奇瑞也開始重視低端皮卡市場的挖掘，當(dāng)然下圖中的車型雖然掛著奇瑞LOGO，但這只是起到了掩人耳目的意圖，整車狀態(tài)良好，也未采取任何偽裝措施，甚至生怕路人不明真相還安上了奇瑞LOGO，這正好說明奇瑞是有意如此，其實這兩臺車型都是外購的競品車型，與自產(chǎn)車型無關(guān)，主要意圖是測試各類競品車的真實性能，以便為自己的低端皮卡車型規(guī)劃做先期數(shù)據(jù)分析。另一方面來分析，奇瑞最新投入路試的輕卡已經(jīng)明確歸入開瑞旗下，而皮卡與輕卡、微卡同樣都屬于商用車品牌，奇瑞旗下的商用車品牌只有開瑞（中低端）與威麟（中高端）兩個，奇瑞品牌下已無商用車品型，諜照中的車型卻硬往奇瑞上靠攏，也是迷惑手段之一。雖然這是前期規(guī)劃車型的競品對照車，但由另一個方面則表明奇瑞已經(jīng)著手開發(fā)低端皮卡來涉足這個新領(lǐng)域，這樣一來，整個產(chǎn)品線也就完全充實，下有微貨，上有輕卡與高端皮卡（同樣進入開發(fā)程序），中間則會穿插10萬以下級別的皮卡車型來壘實整個產(chǎn)品線，擴充商用車領(lǐng)域其實也是出于提升企業(yè)抗打擊能力的策略之一，雖然車型過多分散了一些注意力，但由市場動向上判斷，合資車型借助二線品牌（也就是合資企業(yè)推出的自主品牌）下壓真正意義上的本土自主企業(yè)已是不爭的事實，憑借合資品牌自身優(yōu)勢帶給自主企業(yè)不小的壓力值，如何化解，除了提升自身的技術(shù)實力外，延伸產(chǎn)品線甚至涉足其它領(lǐng)域也是另一條規(guī)避路線；至于動力總成，反到不是擔(dān)心的理由，奇瑞龐大的動力產(chǎn)品線反到提供了充實而又靈活選配方案，在自產(chǎn)車型諜照未能露面的情況下，還無法摸清更多的細節(jié)，只能耐心等待真正意義上的路試車出現(xiàn)再做跟進一步的分析。

奇瑞汽車股份有限公司，是一家從事汽車生產(chǎn)的國有控股企業(yè)，1997年1月8日注冊成立，總部位于安徽省蕪湖市，現(xiàn)任董事長兼總經(jīng)理是尹同躍。產(chǎn)品覆蓋乘用車、商用車、微型車等領(lǐng)域。2016年8月，奇瑞在"2016中國企業(yè)500強"中排名第450位。2019年，奇瑞在“一帶一路”中國企業(yè)100強榜單排名第90位。奇瑞汽車股份有限公司成立于1997年1月8日，注冊資本41億元。以打造"國際品牌"為戰(zhàn)略目標(biāo)，經(jīng)過十九年的創(chuàng)新發(fā)展，現(xiàn)已成為國內(nèi)最大的集汽車整車、動力總成和關(guān)鍵零部件的研發(fā)、試制、生產(chǎn)和銷售為一體的自主品牌汽車制造企業(yè)，以及中國最大的乘用車出口企業(yè)。已具備年產(chǎn)90萬輛整車、90萬臺套發(fā)動機及80萬臺變速箱的生產(chǎn)能力，建立了A00、A0、A、B、SUV五大乘用車產(chǎn)品平臺，上市產(chǎn)品覆蓋十一大系列共二十一款車型。擴展資料：在售車型QQ、艾瑞澤 3、 艾瑞澤 5、艾瑞澤 7、瑞虎 3、瑞虎 3X、瑞虎 5、瑞虎 5X、瑞虎 7、瑞虎 8捷圖X70、捷圖X70S、捷圖X70M、捷圖X70 PLUS、捷圖X70 Coupe、捷圖X90、捷圖X95、捷圖X70S-EV、星途TX/TXL、星途LX。停產(chǎn)風(fēng)云、旗云、旗云 1、旗云 2、旗云 3、旗云 5、瑞虎、A1、A3、A5、QQ 3、QQ 6、QQ Me、東方之子、東方之子 Cross……參考資料：百度百科-奇瑞

挺好的。奇瑞旗下汽車品牌有奇瑞、開瑞、觀致、凱翼，還有兩個高端品牌捷豹路虎。凱翼和瑞麟已經(jīng)停產(chǎn)。首先奇瑞品牌是奇瑞旗下最大的品牌，一直以來奇瑞汽車不斷進行改革創(chuàng)新在產(chǎn)品力與產(chǎn)品質(zhì)量上已知經(jīng)有很大的進步。 奇瑞汽車發(fā)展 奇瑞汽車股份有限公司成立于1997年1月8日，是我國改革開放后復(fù),通過自主創(chuàng)新成長起來的最具代表性的自主品牌汽車企業(yè)之一。 公司成立16年來，始終堅持自主創(chuàng)新，逐步建立了完整的技術(shù)和產(chǎn)品研發(fā)體系，并打造了風(fēng)云、QQ、東方制之子、瑞虎以及艾瑞澤等一系列在國內(nèi)家喩戶曉的知名產(chǎn)品品牌，而且產(chǎn)品出口到海外80余個國家和地區(qū)，在全球范圍內(nèi)具備了一定的品牌知名度。

買奇瑞的10大忠告：懸架硬、外觀不好、遠光燈效果不好、沒有轉(zhuǎn)向輔助照明燈、正車偏行、后備箱卡、軸距小、遠程控制差、充電慢、細節(jié)粗糙。 1、奇瑞的懸架偏硬，支撐性不錯，但對于拉伸的控制不太好，實際表現(xiàn)出來就是轉(zhuǎn)彎變線的時候車身會有些許的多余動作，而且起伏路面后排乘客的拋離感會有點明顯。 2、外觀不好看，哪怕是旗下高端品牌星途，在設(shè)計感和宣傳方面都讓你感覺有點過于低調(diào)。 3、遠光燈聚光效果不及預(yù)期，上部車改過大燈，跑夜路一點都不擔(dān)心，虎7近光燈可以，但跑高速時遠光燈亮度基聚焦不夠。 4、沒有轉(zhuǎn)向輔助照明燈。夜間開車，左右兩側(cè)盲區(qū)很大，黑不隆冬的，轉(zhuǎn)向的時候，需要打起精神，睜大眼睛，放慢速度，注意路況，以防轉(zhuǎn)到溝里或者碰撞。 5、方向盤擺正，車向右偏行。在4s店進行過一次四輪定位，好了很多，但還有點偏，不過能接受，好多車主都有這種情況。 6、按車上的后備箱按鍵開后備箱，每次都會卡住打不開，用車鑰匙上的按鍵開后備箱，每次都成功打開，這是個很大的Bug。 7、軸距太小，不平的話就是一蹦一蹦的，sport的模式續(xù)航大概是70-75%，eco模式能到85%，eco+模式能到95左右，前提是不開空調(diào)。 8、車機遠程控制不好，經(jīng)常斷開，目前USB不會自動播放，車門太難關(guān)，老是會顯示車門未關(guān)好，估計車門里缺少出氣孔，所以車門難關(guān)。 9、充電太慢，雖然說官方要8個小時，7個多小時應(yīng)該可以充滿，但是沒有快充，總是有里程焦慮。 10、做工太馬虎了，細節(jié)處理太粗糙。 奇瑞品牌介紹 奇瑞汽車有限公司于1997年由5家安徽地方國有投資公司投資17.52億元注冊成立；1997年3月18日動工建設(shè)，1999年12月18日，第一輛奇瑞轎車下線。2001年，奇瑞轎車正式上市，當(dāng)年便以單一品牌完成銷售2.8萬輛。 2002年，奇瑞轎車產(chǎn)銷量突破5萬輛，成功躋身國內(nèi)轎車行業(yè)“八強”之列，成為行業(yè)內(nèi)公認的“車壇黑馬”。2005年銷售18.9萬輛，比上年增長118%，全國轎車市場占有率達6.7%，在我國轎車行業(yè)排名第七。