新車的第一次保養需要做些什么

開了將近3000公里，或者三個月之內，我們得去4S店做第一次保養。這項首次保養通常是免費的，但在做第一次保養時，顧問服務通常會向您推薦一些保養項目，如將原機油升級到更高的機油油位、清潔發動機、添加燃油添加劑等�？偠�言之，這會讓你花更多的錢。我們做第一次維護時哪些項目怎么樣？什么時候做第一次保養最好？你需要升級這些項目嗎？讓我們來談談汽車的第一個保證。

很多人認為汽車的第一次保養是換機油濾清器。當汽車出廠時，發動機已加注初始機油，應在汽車磨合期結束時更換。還有什么？最多吹濾芯和空調濾芯。然后就結束了。其實，汽車的第一次保養不僅僅是換機油和機械濾清器，而是還包括系列檢查，如底盤的螺絲是否松曠，各種機油是否充足，輪胎是否偏磨等，這些項目也都是免費的。

我們都認為汽車是一條標準生產線，裝配過程是一樣的，應該沒有問題。事實上生產線上的許多汽車也被忽視和落在后面，比如前段時間，某品牌新車后輪忘記安裝剎車片；有一款日系極品火爆車型，后懸架的螺釘沒有擰緊等。雖然這些都是小概率事件，但并不意味著他們不存在。另外，在汽車零件裝配過程中，會產生一定的內應力，導致零件輕微變形，汽車使用一段時間后，內應力消散，但螺栓的擰緊力矩可能不足。因此檢查并重新擰緊第一次保養是非常重要的。個人建議是：第一次保養時，在升降機上抬起汽車后，按照標準扭矩擰緊底盤懸掛系統各部位的所有螺釘和輪胎螺釘。

還有一點很重要，就是胎壓的調整。汽車下線后，不會直接交付給用戶，而是會長期停放，有些滯銷車型甚至需要停放數月甚至更長時間。這樣，如果輪胎的一部分長期與地面接觸，就會產生局部變形，破壞輪胎的動平衡。為了防止這種情況，出廠時汽車的胎壓相對較高，一般在3.0bar以上，而胎壓一般在2.2~2.5bar之間。因此汽車必須在賣給客戶后進行調整。不過，為了讓長時間停車時輪胎磨損更均勻，4S店一般在汽車做第一次保養時調整胎壓。

我們在第一次保養時有必要升級保養項目嗎？例如，如果油是免費的，就使用所謂的“原廠機油”；如果你加錢，你就會換成更好的品牌的油。在這一點上，我還是建議換一種更好的機油品牌。因為所謂的“原廠機油”一般是礦物油，可以滿足汽車的要求，對發動機的保護有限。如果你想更好地保護發動機，你需要使用更高的油位。升級水平不能太高，例如，如果原機油是SL級礦物油，可以升級為SM半合成油；如果原機油是SM半合成油，我們可以將其升級為SN級全合成油等。機油的粘度等級不能改變，必須與原機油一致，例如，原來的機油是5W-30，升級后，仍應使用粘度等級為5W-30的油。

有必要清洗發動機嗎？我想我最好忘掉他。所謂發動機清洗，就是在發動機上加入一種專用的清洗油，將發動機內長期積累的油泥、漆膜和積碳清理干凈。一輛只開幾千公里的新車，發動機里會發現什么樣的污垢呢？此外，油本身也有清潔的作用。只要我們使用正品發動機油并及時對汽車進行保養，發動機一般是干凈的。如果發動機太臟，一定是用的機油有問題，或者發動機磨損太大。

另外，服務顧問一般會向您推薦燃油添加劑，說他可以去除積碳，增加動力，減少排放等，總之，他幾乎是萬能藥，什么病可以治愈。關于這一點，要看具體車型。對于一些日系發動機，其特殊的燃油添加劑必須每行駛5000公里添加一次，否則將被取消保修，此外，一些渦輪增壓直噴車一般推薦使用燃油添加劑。我認為這對自然吸氣發動機沒有必要。

最后，讓我們討論一下說什么什么時候第一個保證最合適。一般汽車說明書規定新車首次保養應在5個月或5000公里內進行，而4S店一般要求3個月或3000公里進行首次保養。我非常同意4S店的規定，因為新車出廠和車主的手通常需要幾個月的時間，如果延遲時間過長，發動機中的初始機油將會變質，此外，絕大多數汽車都是在城市擁堵的道路上行駛的，這種低速低負荷工況屬于“耗損性駕駛”，造成嚴重的機油損耗縮短換油里程。因此我個人建議汽車的第一次維護時間不要太長，他應該在三個月或3000公里內完成，過程越短越好，首次保養最好在跑完3000公里的最短時間內進行。