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        新款大眾高爾夫、豐田雷凌實車曝光,外觀改動明顯

        發布:2021-12-07 02:46:00編輯:視頻君來源:視頻教程網

        隨著國內車市的銷量表現有所好轉,近期曝光的新車信息也逐漸增多,比如第八代高爾夫 (配置|詢價)的國產版本實車曝光,意味著其上市也將更近一步,此外還有新款雷凌 (配置|詢價)與新款途銳 (配置|詢價)的相關信息,對這3款車型感興趣的朋友,不妨先來一睹為快吧!

        一汽-大眾第八代高爾夫

        作為在國內擁有不少粉絲的兩廂車,高爾夫在國內的關注度向來不低,而隨著第八代高爾夫此前已于海外發布,國內消費者也在期待著國產版本的更多信息。日前,網上就曝光了一組一汽-大眾第八代高爾夫的實車無偽諜照,新車預計將于年內正式上市。

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        通過諜照來看,第八代高爾夫在外觀上與海外版車型保持一致,新車前臉造型相對扁平化,兩側大燈組造型同樣如此,前包圍與下格柵則頗有設計感,看得出來第八代高爾夫在設計細節方面花了不少心思,車標也更換為了最新的品牌標識。

        至于車身側面,第八代高爾夫的車身線條流暢,腰線從翼子板處一路向后延伸,配合其低趴的車身姿態,凸顯出更多的運動氣息,也令車身側面效果更加修長。車尾依然采用高爾夫經典的C柱造型,尾燈采用不規則多邊形設計,可謂既保留了經典元素,也展示出了不少新鮮感。

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        高爾夫
        高爾夫
        12.98-16.58萬元0.58萬
        詢底價
        雷凌
        雷凌
        11.38-15.28萬元2.10萬
        詢底價
        途銳
        途銳
        59.18-82.18萬元9.47萬
        詢底價

        車身尺寸方面,海外版第八代高爾夫的長寬高為4284/1789/1456mm,軸距為2636mm,國產版本的車身尺寸預計與此差別不大。至于動力部分,第八代高爾夫或將搭載全新的1.5T發動機,最大功率為118kW,最大扭矩為250Nm,當然確切信息還有待后續公布。

        廣汽豐田新款雷凌

        自去年5月換代以來,豐田雷凌憑借犀利運動的外觀造型與科技前衛的內部配置等優勢,銷量相比以往提升了不少。日前網上則曝光了一組新款雷凌的申報信息,新車將針對外觀有所調整,呈現更為個性運動的風格。

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        新款大眾高爾夫、豐田雷凌實車曝光,外觀改動明顯

        (新款雷凌燃油版/雙擎版前臉)

        通過申報圖來看,新款雷凌的前臉格柵尺寸看起來更大,并且采用熏黑套件裝飾,品牌標識被移到了引擎蓋上方,雙擎版車型的車標融入藍色元素,整體前臉風格更加年輕運動。

        而新款雷凌的尾部造型設計相對緊湊,蜂窩狀保險杠與前臉設計互為呼應,黑色尾翼的加入則顯然提升了這臺新車的運動氛圍,相信能夠吸引到不少年輕消費者的目光。

        新款大眾高爾夫、豐田雷凌實車曝光,外觀改動明顯
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        (新款雷凌燃油版/雙擎版尾部)

        動力方面,新款雷凌將延續現款車型的動力總成,燃油版車型搭載1.2T四缸發動機,最大功率85kW,最大扭矩185Nm,匹配CVT變速箱;雙擎版車型搭載1.8L自然吸氣發動機與電動機的組合,匹配E-CVT變速箱,百公里綜合油耗低至4.1L。

        2020款大眾途銳

        作為大眾旗下定位相對豪華越野的中大型SUV,途銳日前被曝光一組實車諜照,意味著2020款大眾途銳或將入市,新車將在配置方面有所提升。

        新款大眾高爾夫、豐田雷凌實車曝光,外觀改動明顯

        外觀方面,2020款途銳并沒有太多變化,前臉采用橫幅式進氣格柵,并與兩側LED大燈相連,此外新車還將提供外觀套件可選,包括黑色“R”風格進氣格柵、21英寸黑色輪轂、外后視鏡、黑色行李架等。

        配置方面,2020款途銳將推出三款燃油版車型,其中入門級車型銳翼版將增加R-Line包圍和預碰撞安全系統,中配車型銳鋒版將增加智能矩陣式LED大燈、LED尾燈及動態轉向燈、360全景影像、智能泊車輔助系統,頂配車型銳智版將增加360°全景影像和智能泊車輔助系統。

        新款大眾高爾夫、豐田雷凌實車曝光,外觀改動明顯

        動力方面,預計2020款途銳依然搭載2.0T與3.0T兩款發動機,匹配8速手自一體變速箱,提供5種越野與5種公路模式選擇,并配備4MOTION四驅系統。

        車型總結:

        在上述這3款新車中,關注度最高的恐怕就是第八代高爾夫了,雖然目前雷凌的銷量表現不錯,但是高爾夫屬于國內人氣極高的兩廂車代表,再加上國內消費者對于國產版第八代高爾夫有所好奇,希望新車不會讓我們等待太久。

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